低温旋转接头的氮气密封圈布置在左法兰与内、外圈之间，因此更换时不需要拆卸内、外圈，只需把左法兰松开即可进行更换氮气密封圈，实现现场拆卸更换，不需整体拆卸，解决了氮气密封圈安装、拆卸不便的问题。同时，由于这个结构使得拆卸旋转接头轴承时，内、外圈不受氮气密封圈弹力影响，氮气密封圈对旋转摩擦力影响很小，避免了由于氮气密封的作用而加大旋转摩擦阻力，解决了旋转接头旋转摩擦力较大、旋转不灵活的问题，同时也使得内、外圈装配维修更加方便。旋转接头氮气密封圈处不容易存水，从而使得在雨季装车不会结冰，也永远不会存在内、外圈冻结现象。在旋转接头鸿运国际主动密封圈沟槽处增加了一个止口，成为一个半开放式沟槽，防止在泄漏的 LNG 膨胀后把主动密封圈推到流道内，从而使密封失效。