鸿运国际，现有液压工程车使用中，用于液压缸上的液压旋转接头主要由旋转芯轴、接头体和密封件等组成。在运行一段时间后，密封件很容易磨损，密封件磨损后，液压旋转接头在旋转时会引起工作介质的泄漏，而且在快速旋转运动时，液压旋转接头旋转芯轴与接头体之间由于摩擦而发热较为严重，容易出现“抱死”现象，因而只适用于低速旋转的场合。​